今年以來，儲運中心緊緊圍繞“極致降本”要求，聚焦成本管理和降本增效，以降本、提質(zhì)、增效為導(dǎo)向，圍繞生產(chǎn)保供、物流費用原燃料驗收等工作，用好精益管理“金鑰匙”、打好降本增效“金算盤”、擦亮優(yōu)質(zhì)服務(wù)“金招牌”，推動精益管理持續(xù)發(fā)力，全面推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

用好精益管理“金鑰匙”

        物流費用是儲運中心成本管控的重點，也是體現(xiàn)該單位經(jīng)營管理好壞的“晴雨表”。

        一直以來，該單位將物流費用管控作為經(jīng)營管理的重中之重，緊緊圍繞“系統(tǒng)優(yōu)化、均衡安全、合理倉儲、經(jīng)濟(jì)配送、科學(xué)高效”的目標(biāo)，逐步厘清成本管理的現(xiàn)狀和問題，明確系統(tǒng)降低物流管理費用的方法和舉措，梳理影響公司經(jīng)營效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵點，再造項目，深挖潛能。同時，對重點物流環(huán)節(jié)重新測定運距、核定運輸價格、降低運輸成本，將費用指標(biāo)延伸到運輸作業(yè)各環(huán)節(jié)，通過動態(tài)跟蹤、對比分析，及時把控要素投入，優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，改善生產(chǎn)流程，最大限度降低噸鋼物流費用。截至目前，該單位物流費用較計劃降低8.29%，成本管控成效顯著。

打好降本增效“金算盤”

        “這些機(jī)車配件，經(jīng)過除銹、整形后，就可以重復(fù)使用。”在該單位設(shè)備科檢修工段，維修工將從機(jī)車回收上來的錨桿托盤清點、整理。“經(jīng)過打磨、整形再利用，可產(chǎn)生直接價值2萬余元。”

        “省下的就是賺到的。”該單位持續(xù)深化精益成本管控體系，大力開展修舊利廢工作，重新修訂《修舊利廢管理辦法》，建立完善《備品備件領(lǐng)用審批制度》《物資管理使用臺賬》，將費用指標(biāo)細(xì)化到每個作業(yè)區(qū)、班組。同時對廢舊材料制定了系統(tǒng)的檢查、鑒定、驗收、評估、獎懲考核流程，做到“月月有回收、月月有獎勵”。

        “每項物資材料干什么，用到哪，如何用，都記錄在案、清清楚楚。”該單位不斷完善健全物資材料管理體系，從物資材料的計劃、采購、領(lǐng)用、發(fā)放、回收，每個環(huán)節(jié)都有規(guī)范的管理程序和嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)，確保物資供應(yīng)正常、監(jiān)管有力。

擦亮優(yōu)質(zhì)服務(wù)“金招牌”

        “嚴(yán)把物料進(jìn)廠第一關(guān)”是該單位物料驗收崗位全員一直遵循的理念。

        為進(jìn)一步擦亮“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”名片，該單位牢固樹立“抓質(zhì)量就是抓效益”的理念，瞄準(zhǔn)“物料驗收質(zhì)量”這一目標(biāo)，從完善物料標(biāo)識、規(guī)范車輛行駛路線、細(xì)化驗收標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化過程監(jiān)督等環(huán)節(jié)，實行全過程管控，進(jìn)一步提升汽運卸車服務(wù)質(zhì)量。利用信息化手段，制作廠區(qū)內(nèi)電子地圖，推行“首問負(fù)責(zé)制”，凡是外運司機(jī)遇到的一切問題，都一站式解決，通過提升服務(wù)，加快外運車輛周轉(zhuǎn)率，實現(xiàn)汽運四小時卸車率達(dá)到90%以上。同時，不斷完善原燃料表觀質(zhì)量驗收管理制度，崗位人員隨機(jī)抽簽決定當(dāng)日驗收部位，當(dāng)班科級相互交叉隨機(jī)抽查崗位人員履職情況，通過嚴(yán)格苛刻的管理手段，避免企業(yè)效益流失，用實際行動擦亮“禹龍”優(yōu)質(zhì)服務(wù)金招牌。